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船體水下封堵技術(shù)

漏洞的性質(zhì)，船舶的脆弱性規(guī)模小。面積大損壞嚴(yán)重潛水員難以到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，堵漏難度較大。水面漂浮的船舶的脆弱性，而且根據(jù)水下的位置，靠近水線和三種水。

在浮在水的表面漏船發(fā)現(xiàn)漏洞后發(fā)生漏水可根據(jù)下列現(xiàn)象來判斷：船體的左右前后傾斜，有大量水的漏洞斜側(cè)；在這類可污水坦克越來越脆弱；從污水的速度增加，機(jī)艙的確定漏洞的大?。凰穆曇魪穆曇舻拇笮『头较?，大小和判斷漏洞的潛水員在外側(cè)位置。拖把或其他工具在船體的探索。如果你能勾漏洞邊緣或感到吸力，漏洞的準(zhǔn)確位置可以判斷；探摸漏洞潛水員必須使用直接用手或腳去探摸工具。否則在大洞的情況下，其潛水員將被倒入船艙的水吸入壓力的船體，無法逃脫。

小洞和裂縫堵堵軟木楔子可用；和類似舷窗相對(duì)平坦的洞堵洞的墻壁可用；不光滑，但與墻壁的困難，可用墊堵塞；堵塞裂縫或小孔，可與棉毯夾木材作為一個(gè)小洞向內(nèi)高?？深A(yù)制箱堵堵漏洞；不太大但情況危急，防水堵漏的座位，同時(shí)進(jìn)一步堵在內(nèi)囊；為了防止水泄漏擴(kuò)散，應(yīng)該可以排到所有其他渠道如艙艙口，門窗各種管道電纜孔完全堵